전선관 규격표 KS C 8401 – 후강 G16~G104·C형 박강 바깥지름·두께·무게

📌 3줄 핵심 요약

  • 전선관 규격표는 KS C 8401 기준 후강(G16~G104)·C형 박강(C19~C75)·나사 없는 E관의 호칭·바깥지름·두께·무게를 한눈에 봅니다.
  • 후강 호칭은 안지름 근사 짝수, C형 호칭은 바깥지름 근사 홀수입니다. 같은 “16·19”라도 커플링이 호환되지 않습니다.
  • 정척은 3,660±5 mm이고 한쪽에 커플링이 끼워집니다. 관내 전선 전류는 전선 허용전류표와 함께 보세요.
KS C 8401 강제 전선관 후강·박강 아연도금관 묶음 3D 렌더

1. 호칭 해독: G16과 C19는 다른 관

강제 전선관 표준은 KS C 8401(JIS C 8305 계열)입니다. 종류는 후강(G), 박강(C형), 나사 없는 관(E관) 세 가지입니다. PF·CD 가요관은 KS C 8454라 이 글의 C형(박강)과 다릅니다.

종류호칭 읽는 법나사언제
후강 (G)안지름 근사 짝수 16~104전선관 나사, 한쪽 커플링콘크리트 매입, 노출, 공장. 현장 기본
C형 박강 (C)바깥지름 근사 홀수 19~75전선관 나사, 두께가 얇음천장·노출, 가벼운 보호
나사 없는 (E)바깥지름 홀수 19~75없음. 압착·클램프 커플링빠른 노출 배선

발주 예: KS C 8401 후강 G28, 3.6 m, 용융아연도금. G28만 적으면 박강 C31과 섞입니다. 차단기 용량은 누전차단기 용량 선정표를 같이 보세요.

팁: 후강 16의 바깥지름은 21.0 mm입니다. 배관용 15A(약 21.7 mm) 탄소강관 커플링을 돌리지 마세요. 나사가 다릅니다(KS B 0223 전선관 나사).


2. 전선관 규격표: 후강 G16~G104

KS C 8401 후강 전 호칭입니다. 정척 3,660 ±5 mm. 굵은 행은 옥내 금속관 공사에서 자주 씁니다. 무게는 나사부를 뺀 kg/m입니다.

호칭바깥지름 (mm)두께 (mm)안지름 (mm)무게 (kg/m)유효나사 최대~최소 (mm)
G1621.02.316.41.0619~16
G2226.52.321.91.3722~19
G2833.32.528.31.9025~22
G3641.92.536.92.4328~25
G4247.82.542.82.7928~25
G5459.62.854.03.9232~28
G7075.22.869.65.0036~32
G8287.92.882.35.8840~36
G92100.73.593.78.3942~36
G104113.43.5106.49.4845~39

바깥지름 허용차는 제조사 표 기준 G16~G82가 대체로 ±0.3 mm, G92·G104가 ±0.4 mm입니다(일부 KS 해설은 소형 ±0.2 mm). 3.6 m 한 본 무게는 kg/m × 3.66입니다. G16 한 본은 약 3.9 kg, G28은 약 7.0 kg입니다.

팁: G92는 시중 재고가 적습니다. 큰 관은 G82 또는 G104를 먼저 문의하세요.


3. 전선관 규격표: C형 박강 C19~C75

박강은 카탈로그에 C19, C25처럼 C를 붙입니다. 호칭이 홀수인 이유입니다. 두께가 후강보다 얇고, 바깥지름이 후강과 다릅니다.

호칭바깥지름 (mm)두께 (mm)안지름 (약, mm)무게 (kg/m)본당 무게 약 (kg/3.6m)
C1919.11.615.90.692.53
C2525.41.622.20.943.44
C3131.81.628.61.194.36
C3938.11.634.91.445.27
C5150.81.647.61.947.10
C6363.52.059.53.0311.10
C7576.22.072.23.6613.40

정척은 후강과 같이 3,660 mm입니다. C25 커플링을 후강 G22에 끼우면 바깥지름(25.4 vs 26.5)과 나사가 안 맞습니다.

나사 없는 E관은 바깥지름이 C형과 같고 두께만 더 얇습니다. 나사를 깎지 않고 클램프·압착 커넥터로 잇습니다.

호칭바깥지름 (mm)두께 (mm)안지름 (mm)무게 (kg/m)
E1919.11.216.70.53
E2525.41.223.00.72
E3131.81.429.01.05
E3938.11.435.31.27
E5150.81.448.01.71
E6363.51.660.32.44
E7576.21.872.63.30

4. 후강 vs C형 짝 호칭·전선 본수

같은 “한 단계”라도 숫자가 다릅니다. 후강 16 ↔ C19, 후강 22 ↔ C25처럼 한 칸씩 어긋납니다.

후강C형 박강바깥지름 차이비고
G16C1921.0 vs 19.1가장 흔한 옥내 소형
G22C2526.5 vs 25.4소형 분기
G28C3133.3 vs 31.822 SQ 3본 전후
G36C3941.9 vs 38.1바깥이 꽤 차이
G42C5147.8 vs 50.8짝이 한 단계 건너뜀
G54C6359.6 vs 63.5중형 간선
G70C7575.2 vs 76.2대형. G82 이상은 C형 없음

IV 연선, 굴곡이 적은 직선 구간 최소 호칭 참고입니다. 박스·90°가 많으면 한 호칭 올리세요. 허용전류는 관 호칭이 아니라 SQ로 정합니다. CV·HIV 외경은 CV 케이블 규격표를, SQ·AWG는 전선 규격 SQ·AWG 환산표를 먼저 보고 관을 고르세요.

전선 SQ후강 3본후강 4본C형 3본C형 4본
2 / 3.5 / 5.51616 / 221919 / 25
822222525
1428283131
2228363139
3836425151
6054545163
10070707575

KEC는 전선 피복 바깥 단면적 합이 관 내면적의 일정 비율을 넘지 못하게 합니다. 위 표는 내선규정 부표 계열 현장 참고값입니다. 모터 회로 SQ는 삼상 모터 정격전류표를 먼저 보고 관을 고르세요.


5. 굽힘·부속·도금

후강 G16·G22는 안쪽 반지름 바깥지름의 4배, G28 이상은 5배에서 90°를 굽혀도 바깥지름 변화가 ±20% 안이어야 합니다. 현장에서 작게 굽히면 안쪽이 주름지고 전선이 걸립니다.

항목값
정척3,660 ±5 mm
나사KS B 0223 전선관 나사. 한쪽 커플링 + 반대쪽 보호 캡
도금용융아연도금이 기본. 흑관 후강은 녹이 빨리 납니다
부속커플링, 노멀밴드, 박스 커넥터, 록너트, 부싱, 레듀서
슬래브 매입관 바깥지름 ≤ 슬래브 두께의 1/3. 호칭 36 이상은 원칙적으로 슬래브 매입 금지

부싱을 빼면 관 끝이 전선 피복을 깎습니다. 레듀서는 22→16처럼 한 단계씩입니다. 후강 커플링에 C형 관을 억지로 돌리지 마세요.


6. 선정·발주 수칙

  1. 종류를 먼저 적습니다. 후강 G, C형 박강 C, 나사 없는 E를 한 글자로 섞지 마세요.
  2. 호칭은 후강 짝수, C형 홀수입니다. “16”만 적으면 후강인지 HIVP 16인지 모릅니다.
  3. 전선 SQ와 본수로 최소 호칭을 고른 뒤, 굴곡이 많으면 한 호칭 올립니다.
  4. 콘크리트 매입은 후강이 기본입니다. 박강·E관은 도장이 허용하는 노출에 적습니다.
  5. 발주 한 줄에 KS C 8401 + 후강/C형 + 호칭 + 3.6 m + 도금을 적습니다. 예: 후강 G28 용융아연 3.6 m × 20본.
  6. 관 호칭을 키웠다고 전선 SQ를 줄이지 마세요. 허용전류는 전선 허용전류표입니다.

팁: 한 본 끝에 커플링이 없으면 나사 보호 캡만 있는 쪽입니다. 이을 때는 커플링이 있는 쪽으로 다음 관을 돌리세요.


7. 자주 묻는 질문 (FAQ)

Q1. 전선관 규격표에서 후강 16과 C형 19는 같은 관인가요?

아닙니다. 후강 16은 바깥지름 21.0 mm, C19는 19.1 mm입니다. 커플링과 나사가 호환되지 않습니다.

Q2. 정척 길이는 4 m인가요?

KS 표준 길이는 3,660 mm입니다. 4 m로 적으면 합성수지관 정척과 섞입니다.

Q3. 콘크리트에 C형 박강을 매입해도 되나요?

후강이 기본입니다. 박강·나사 없는 관은 두께가 얇아 매입 도장이 후강이면 바꾸지 마세요.

Q4. IV 22 SQ 3본이면 후강 몇인가요?

최소 G28입니다. 굴곡·박스가 많으면 G36을 쓰고, 전류는 22 SQ 관내 값으로 보십시오.

Q5. PF관·CD관과 C형 박강은 같은가요?

다릅니다. PF·CD는 KS C 8454 합성수지 가요관이고, C형 박강은 KS C 8401 강제관입니다. 호칭 숫자만 같다고 부속을 섞지 마세요.

Q6. 후강 G28 한 본 무게는 얼마인가요?

약 1.90 kg/m × 3.66 m ≈ 7.0 kg입니다(나사부 제외 기준). 발주·운반 시 본수와 함께 적으세요.