![롤러체인 규격표 - [체인 끊어짐 방지] 모터 마력에 맞는 체인 번호는 몇 번일까? 롤러체인 규격표 & 스프로킷 피치표](https://excone.co.kr/wp-content/uploads/2026/09/roller_chain_sprocket_featured.webp)
– 롤러체인 규격표는 KS B 1407 / ANSI B29.1 표준을 기준으로 체인 번호(RS25~RS160)에 따른 피치(Pitch), 롤러 지름, 내폭 및 최소 인장강도를 결정하는 동력 전달 설계 기준표입니다.
– 체인 번호의 숫자는 1/8인치 단위를 나타내며(예: RS40 = 4/8인치 = 12.7mm 피치, RS50 = 5/8인치 = 15.875mm 피치), 모터 구동축과 피동축의 회전수(RPM)와 전달 마력(kW)에 맞춰 적정 번호를 선정해야 체인 끊어짐 사고를 방지할 수 있습니다.
– 체인 피치 치수, 스프로킷 피치원 지름(PCD) 계산 공식 및 기계 공학 설계는 ToolFit 웹 서비스에서 지원합니다.
1. 들어가는 말: 체인 번호 오선정이 부르는 조기 파손과 설비 정지
컨베이어 이송 라인, 산업용 감속기 출력단, 농업 기계 및 자동화 전동 장치에서 롤러체인 규격표는 회전 동력을 미끄러짐(Slip) 없이 확실하게 전달하는 핵심 기계요소 데이터입니다.
현장에서 발생하는 체인 파손 사고의 상당수는 노후화보다는 “모터 동력 대비 규격 미달 체인 선정”이나 “축 간 거리 및 스프로킷 최소 잇수 무시”에서 비롯됩니다. 허용 인장 하중보다 얇은 체인을 걸면 기동 시 발생하는 순간적인 충격 토크를 견디지 못하고 플레이트가 찢어지거나 핀이 끊어지며, 반대로 너무 큰 체인을 쓰면 과도한 중량으로 인해 축 베어링에 무리가 가고 소음과 진동이 급증합니다.
이번 가이드에서는 현장 엔지니어와 정비 기술자가 한눈에 확인할 수 있는 KS/ANSI 표준 롤러체인 전 구간 치수 규격표(RS25~RS160), 모터 마력(kW) 대비 체인 번호 선정표, 스프로킷 피치원 지름(PCD) 계산법, 그리고 체인 수명을 극대화하는 윤활 및 장력 관리 수칙을 체계적으로 정리해 드립니다.
팁: 스프로킷을 고정하는 축 키홈 가공은 평행키 키홈 규격표를, 구동축 베어링 규격은 볼 베어링 규격표를 참고하세요. 실무 기계 토크 및 전동 계산은 ToolFit 웹 계산기에서 간편하게 지원합니다.
2. KS B 1407 / ANSI 롤러체인 표준 치수 및 인장강도 규격표
단열(Single Strand) 표준 롤러체인의 주요 치수(단위: mm) 및 파단 강도 기준입니다. 굵은 행은 일반 산업 현장에서 가장 많이 사용되는 범용 규격입니다.
| 체인 번호 (KS / ANSI) | 피치 P (mm / 인치) | 롤러 외경 d1 (mm) | 내측 링크 내폭 b1 (mm) | 핀 지름 d2 (mm) | 플레이트 두께 T (mm) | 최소 인장강도 (kN / kgf) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RS25 | 6.35 mm (1/4″) | 3.30 (부시형) | 3.18 | 2.31 | 0.8 | 3.5 kN (360 kgf) |
| RS35 | 9.525 mm (3/8″) | 5.08 (부시형) | 4.76 | 3.58 | 1.25 | 7.9 kN (810 kgf) |
| RS40 | 12.70 mm (1/2″) | 7.92 | 7.95 | 3.96 | 1.5 | 14.1 kN (1,440 kgf) |
| RS50 | 15.875 mm (5/8″) | 10.16 | 9.53 | 5.08 | 2.0 | 22.2 kN (2,260 kgf) |
| RS60 | 19.05 mm (3/4″) | 11.91 | 12.70 | 5.94 | 2.4 | 31.8 kN (3,240 kgf) |
| RS80 | 25.40 mm (1″) | 15.88 | 15.88 | 7.92 | 3.2 | 56.7 kN (5,780 kgf) |
| RS100 | 31.75 mm (1-1/4″) | 19.05 | 19.05 | 9.53 | 4.0 | 88.3 kN (9,000 kgf) |
| RS120 | 38.10 mm (1-1/2″) | 22.23 | 25.40 | 11.10 | 4.8 | 127 kN (13,000 kgf) |
| RS140 | 44.45 mm (1-3/4″) | 25.40 | 25.40 | 12.70 | 5.6 | 172 kN (17,500 kgf) |
| RS160 | 50.80 mm (2″) | 28.58 | 31.75 | 14.27 | 6.4 | 226 kN (23,000 kgf) |
팁: 복열(2열, 3열) 체인은 단열 대비 전달 마력이 2열은 약 1.7배, 3열은 약 2.5배 증가하므로 공간 제약 시 번호를 키우는 대신 2열 체인(예: RS50-2)을 적용하는 것이 유리합니다.
3. 삼상 모터 동력(kW / HP) 대비 추천 롤러체인 선정 가이드
일반적인 소형 스프로킷 잇수 17~21T, 입력 회전수 100~500 RPM 기준 권장 체인 호칭입니다.
| 모터 출력 (kW / HP) | 감속 후 소치차 RPM | 일반 컨베이어 / 이송 라인 | 충격 하중 / 정역 운전 라인 |
|---|---|---|---|
| 0.4 kW (0.5 HP) | 50 ~ 200 RPM | RS35 ~ RS40 | RS40 |
| 0.75 kW (1.0 HP) | 50 ~ 200 RPM | RS40 | RS50 |
| 1.5 kW (2.0 HP) | 50 ~ 200 RPM | RS50 | RS50 ~ RS60 |
| 2.2 kW (3.0 HP) | 50 ~ 200 RPM | RS50 ~ RS60 | RS60 |
| 3.7 kW (5.0 HP) | 50 ~ 200 RPM | RS60 | RS60 ~ RS80 |
| 5.5 kW (7.5 HP) | 50 ~ 150 RPM | RS80 | RS80 (또는 RS60-2열) |
| 7.5 kW (10 HP) | 50 ~ 150 RPM | RS80 | RS100 (또는 RS80-2열) |
| 11 kW (15 HP) | 50 ~ 150 RPM | RS100 | RS100 ~ RS120 |
4. 스프로킷(Sprocket) 치수 계산 공식 및 최소 잇수 수칙
스프로킷의 피치원 지름(PCD, Pitch Circle Diameter)은 체인 피치(P)와 스프로킷 잇수(Z)에 의해 기하학적으로 결정됩니다.
$$PCD = \frac{P}{\sin(180^\circ / Z)}$$
- P: 체인 피치 (mm)
- Z: 스프로킷 잇수 (Teeth)
- 외경(OD): $OD \approx PCD + (0.6 \times P)$
- 소치차 최소 잇수 17T 이상 권장:
– 잇수가 15T 이하로 작아지면 다각형 효과(Chordal Action)로 인해 체인이 스프로킷에 맞물릴 때 심한 속도 변동과 충격 소음이 발생합니다. 부드러운 고속 운전을 위해서는 소치차 잇수를 최소 17T~21T 이상으로 설계해야 합니다. - 최대 감속비 1:7 이하 유지:
– 단일 체인 전동에서 대소 스프로킷의 감속비가 1:7을 초과하면 작은 쪽 스프로킷의 체인 감김 각도가 120° 미만으로 좁아져 이넘어감(Slipping) 결함이 생깁니다. 큰 감속이 필요하면 2단 전동 구조를 사용합니다.
5. 체인 수명을 3배 늘리는 현장 유지보수 5대 수칙
- 초기 신율(伸び) 장력 재조정:
– 신품 체인은 가동 초기 수십 시간 내에 핀과 부시의 자리잡기 마모로 인해 약 0.5%의 초기 늘어남이 발생합니다. 가동 1주일 이내에 반드시 텐셔너를 조정하여 체인 처짐량(스팬의 1~2%)을 맞춰주어야 합니다. - 축 평행도 및 스프로킷 면 일치(얼라인먼트):
– 두 축이 평행하지 않거나 스프로킷의 중심선이 어긋나면 플레이트 안쪽이 잇면에 닿아 편마모되고 핀이 비틀려 조기 단선됩니다. 직선 자(Straight Edge)나 레이저 정렬기로 면 일치를 반드시 확인하세요. - 오프셋 링크(반링크) 사용 자제:
– 홀수 링크로 맞추기 위해 사용하는 오프셋 링크(Offset Link)는 플레이트가 꺾여 있어 일반 조인트 링크 대비 허용 하중이 약 20~30% 감소합니다. 가능하면 짝수 링크로 설계하고 센터 거리를 조정하는 것이 원칙입니다. - 급유 윤활 방식 준수:
– RS40~RS60 고속 회전 구간에서는 주 1회 수동 그리스 도포로는 내부 핀까지 침투하지 못합니다. ISO VG 100~150 등급의 기계유를 플레이트 틈새(핀-부시 사이)에 주기적으로 적하 또는 유욕 윤활해야 마모 신율을 획기적으로 줄일 수 있습니다. - 체인 교체 한계 (신율 1.5~2.0% 기준):
– 전체 체인 길이가 최초 길이 대비 1.5% 이상 늘어났다면 즉시 신품으로 교체해야 합니다. 늘어난 체인을 계속 쓰면 스프로킷 잇봉우리를 타고 넘어 이빨 전체가 파손됩니다.
6. 자주 묻는 질문 (FAQ)
Q1. RS40과 RS50 체인 번호의 숫자는 무슨 뜻인가요?
미국 ANSI 표준 규격으로 1/8인치를 뜻합니다. 40번은 4/8인치(=1/2인치 = 12.7mm), 50번은 5/8인치(=15.875mm), 60번은 6/8인치(=3/4인치 = 19.05mm) 피치를 의미합니다. 끝자리 0은 롤러형, 5는 부시형(롤러 없음)을 나타냅니다.
Q2. 스프로킷을 교체할 때 체인도 함께 교체해야 하나요?
그렇습니다. 마모되어 피치가 늘어난 기존 체인에 새 스프로킷을 걸면 새 이빨이 몇 주 만에 편마모되며, 반대로 닳은 스프로킷에 새 체인을 걸어도 체인이 빠르게 손상됩니다. 체인 전동 장치는 체인과 스프로킷 세트 동시 교체가 기본 원칙입니다.
Q3. 스테인리스 체인(SS)과 스틸 체인의 차이는?
식품, 제약, 화학 세척 라인에는 녹이 슬지 않는 SUS304 재질의 스테인리스 체인이 필수적입니다. 다만 스테인리스 체인은 열처리 경화가 제한되어 일반 탄소강 스틸 체인 대비 허용 장력이 약 1/4~1/5 수준으로 크게 떨어지므로 하중 설계를 보수적으로 해야 합니다.
Q4. 체인 처짐량(Sag)은 어느 정도가 가장 적당한가요?
구동 스프로킷과 피동 스프로킷 사이 중심 거리(스팬 길이)의 약 1% ~ 2% 범위가 이상적입니다. 스팬 거리가 1,000mm라면 중앙부를 손으로 눌렀을 때 약 10~20mm 유격으로 흔들리는 상태가 최적입니다.